De Technische Universiteit Delft en de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij zijn een unieke samenwerking aangegaan. Met project Flying-V willen ze namelijk een nieuw type vliegtuig op de markt brengen.
Het unieke futuristische design valt met name op en zorgt er tevens voor dat er 20 procent minder brandstof gebruikt zal worden. Er kunnen circa zo’n 300 mensen mee op deze duurzamere vlucht. Je kunt de Flying-V in vol ornaat aanschouwen op de KLM Experience Dagen op Schiphol op 3 tot en met 13 oktober 2019. Meer informatie hier. De toekomst is hier!
“De Flying-V is een ontwerp voor een zeer energiezuinig type vliegtuig voor de lange afstanden. Dit vliegtuigontwerp, waarbij de passagierscabine, het vrachtdek en de brandstoftanks zijn geïntegreerd in de vleugel, verbruikt door een betere aerodynamische vorm en een lager gewicht 20% minder brandstof dan de Airbus A350, het meest moderne vliegtuig van nu.
In de Flying-V – oorspronkelijk een idee van Justus Benad van de TU Berlijn tijdens zijn afstudeeropdracht bij Airbus Hamburg – zijn passagierscabine, vrachtdek en brandstoftanks geïntegreerd in de vleugel. Het ontwerp is minder lang dan een Airbus A350, maar heeft wel dezelfde spanwijdte. Daardoor maakt de Flying-V probleemloos gebruik van de huidige infrastructuur op luchthavens, zoals gates en taxibanen en past het toestel in dezelfde hangar als de A350. De Flying-V vervoert daarnaast ongeveer hetzelfde aantal passagiers – 314 in de standaardconfiguratie – en dezelfde hoeveelheid vracht, nl. 160m3. Projectleider van de TU Delft, Roelof Vos: “De Flying-V is kleiner dan de A350, en heeft minder omstroomd oppervlak ten opzichte van de beschikbare hoeveelheid volume. Daardoor is de weerstand lager. Voor dezelfde afstand heeft de Flying-V dus minder brandstof nodig.””
