Ben jij van plan om een tweedehands auto aan te kopen en heb je interesse in het kopen van een elektrische auto? Dan zijn er verschillende dingen waar je aan moet denken voordat je de beslissing maakt. Zo zijn er namelijk een aantal argumenten voor het kopen van een elektrische auto op de tweedehands markt, maar ook een aantal argumenten tegen het kopen ervan. We hebben de grootste voor- en nadelen voor je besproken in deze blog. Lees snel verder en kom er meer over te weten.
Waarom zou je het wel doen?
Een van de grootste redenen om een elektrische wagen als tweedehands wagen te kopen is doordat ze recent een stuk groter zijn geworden. Zo zijn er namelijk heel wat wagens uit 2019 van leasingbedrijven die tegenwoordig de markt op komen omdat de leasing periode afgelopen is. Dit betekent dat er een groter aanbod is en dat er ook meer opties zijn, waardoor de prijzen zakken.
Daarnaast zul je ook nog geld kunnen besparen doordat elektriciteit een stuk goedkoper is dan het vullen van je auto met benzine of diesel!
Daarnaast hebben de meeste tweedehands EV’s nog een garantie op de batterij van de wagen. Indien er dus nog iets mis zou gaan, kun je altijd contact opnemen met de originele autofabrikant om er iets aan te laten doen.
Waarom zou je het niet doen?
Naast de voordelen van het kopen van een tweedehands elektrische wagen, zijn er ook een aantal nadelen waar je zeker rekening mee moet houden. Deze dingen lijken in het begin misschien niet zo heel erg, maar kunnen je uiteindelijk bakken met geld kosten. We hebben de meest voorkomende nadelen voor je op een rijtje gezet.
Het eerste nadeel is dat, als je de batterij moet vervangen en deze niet onder de garantie van het merk valt, je een prijskaartje van 10.000 tot 20.000 euro mag verwachten. Dit is de prijs van een nieuwe batterij en het installeren ervan. De meeste EV batterijen zouden ergens tussen de 1 en 2% per jaar in efficiëntie verliezen. De meeste bedrijven geven een garantie voor de eerste 160.000km of 5 tot 8 jaar voordat de batterij minder dan 80% van de oorspronkelijke capaciteit zou hebben. Een batterij die minder capaciteit heeft zal ook minder ver rijden.
Geen subsidies meer. Tot 2025 kreeg je nog subsidies voor het kopen van een tweedehands elektrische wagen en moest je een stuk minder wegenbelasting betalen. Echter gaat men dit binnenkort in Nederland veranderen. Zo zullen zelfs EV bestuurders een stijging van 70% in wegenbelasting kunnen zien vanaf 2026.
Image credit: Pexels
