El Mercedes EQS 2026 no viene a pasar desapercibido. Vuelve con fuerza, con cambios importantes y con un objetivo bastante claro: recuperar el trono como el coche eléctrico con más autonomía del mercado. Y ojo, porque no estamos hablando de un simple restyling. Aquí hay evolución de verdad.
Durante un tiempo, el EQS fue la referencia en autonomía dentro del segmento eléctrico premium. Luego llegaron rivales, mejoras de otros fabricantes… y Mercedes ha decidido responder como sabe: subiendo el listón. El gran salto está en su nueva arquitectura de 800 voltios, que cambia completamente el juego. Más eficiencia, cargas más rápidas y mejores prestaciones. Todo en uno.
Y eso se nota. La versión más destacada, el EQS 450+, promete hasta 926 kilómetros de autonomía, una cifra que, ahora mismo, lo coloca en lo más alto del ranking. Para que te hagas una idea, hablamos de poder hacer viajes largos sin esa obsesión constante por buscar cargadores cada dos por tres. Y si toca parar, tampoco es drama: puede recuperar hasta 320 km en solo 10 minutos con carga rápida.
Pero no todo es batería. El Mercedes EQS 2026 también entra por los ojos. Cambios sutiles, sí, pero efectivos. Nueva parrilla, detalles luminosos con firma en forma de estrella y un diseño que sigue apostando por esa aerodinámica extrema (coeficiente de 0,20, casi de récord). Todo pensado para consumir menos y rendir más.
Fotogalería del Mercedes EQS 2026
Por dentro, el concepto es otro nivel. Pantallas, tecnología y confort por todas partes. La famosa Hyperscreen sigue siendo protagonista con más de 55 pulgadas de superficie digital, pero ahora suma mejoras en inteligencia artificial y conectividad. El sistema MBUX evoluciona y se apoya en Google Maps para ofrecer rutas más inteligentes y eficientes. Además, detalles como los cinturones calefactados o las pantallas traseras convierten el interior en una especie de salón de lujo sobre ruedas.
En conducción también hay novedades interesantes. Dirección “by wire”, suspensión adaptativa que aprende del entorno y dirección trasera que mejora la maniobrabilidad. Todo pensado para que un coche de más de cinco metros se sienta sorprendentemente ágil.
En cuanto a potencia, hay varias versiones que van desde los 367 hasta los 584 CV, con aceleraciones que en algunos casos bajan de los 4 segundos en el 0 a 100 km/h. Vamos, que no solo es eficiente: también empuja de verdad.
El precio arrancará en torno a los 110.000 euros, lo esperado en una berlina de este nivel. ¿Caro? Sí. ¿Referente? También.
En resumen, el Mercedes EQS 2026 no solo quiere ser el eléctrico con más autonomía del planeta. Quiere seguir marcando el camino de hacia dónde va el coche del futuro. Y, viendo lo que ofrece, parece que va bastante en serio.
