La familia Smart sigue creciendo y ya apunta a recuperar parte de su esencia perdida. Tras el lanzamiento del Smart #5 y el anuncio del Smart #2 para finales de 2026, la marca alemana ha confirmado que en 2027 llegará el Smart #4, el modelo llamado a sustituir al mítico ForFour y a reforzar la apuesta por los coches urbanos eléctricos.
El movimiento no es casualidad. Desde que Smart pasó a ser controlada por la joint venture entre Geely y Mercedes, su catálogo se había volcado en SUVs eléctricos (#1, #3 y #5), alejándose del concepto original de coches compactos para ciudad. Pero ahora, con el Smart #2 y el futuro #4, la marca pretende volver a enamorar al público que siempre la vio como un icono de lo práctico y lo urbano.
Un eléctrico pensado para la ciudad
El Smart #4 se plantea como un modelo cuatro puertas que mantendrá el espíritu del ForFour pero con un aire renovado. Según lo adelantado por Dirk Adelmann, CEO de Smart Europe, crecerá unos centímetros respecto a su predecesor, pero sin perder esa filosofía de coche pensado para moverse como pez en el agua en el tráfico urbano.
La idea es clara: mientras el Smart #2 cubrirá el hueco del ForTwo, el #4 hará lo propio con el ForFour, ambos coches con un diseño más moderno, mejores acabados y la última tecnología eléctrica de Geely y Mercedes.
Obstáculos: los aranceles europeos
Uno de los principales problemas de Smart en Europa es el sobrecoste derivado de los aranceles a los coches fabricados en China, que obligan a encarecer sus modelos en unos 2.000 euros adicionales. Por eso, la marca también está abriendo mercado en países como Australia, Emiratos Árabes o Israel, donde la regulación es más flexible.
El reto del Smart #4
¿Será suficiente este nuevo urbano eléctrico para hacer olvidar al ForFour? Todo apunta a que sí: el Smart #4 llegará en 2027 con la misión de recuperar a los clientes de siempre, atraer a los nuevos y demostrar que los coches pequeños siguen teniendo mucho que decir en la era eléctrica.
