El argentino Franco Colapinto se ha ganado su lugar como uno de los talentos emergentes más emocionantes de la Fórmula 1.
Sin embargo, el camino para asegurar un asiento titular en 2025 no está claro. Con Williams alineando a Alex Albon y Carlos Sainz para la próxima temporada, las opciones de Colapinto son limitadas, pero aún existen posibilidades para que este joven piloto continúe en la F1.
¿Qué opciones tiene Colapinto de pilotar un F1 en 2025?
Asegurarse un asiento en la parrilla del Mundial de F1 para 2025 parece, ahora mismo, complicado. Dicho esto, todavía dispone de algunas opciones que, a buen seguro, tratará de apurar. Veamos cuáles son:
Red Bull y su equipo junior
El equipo Red Bull, conocido por su enfoque en promover talentos de su programa de desarrollo, podría representar una oportunidad para Colapinto.
Si Sergio “Checo” Pérez no mantiene su lugar debido a los resultados en 2024, un asiento en Red Bull podría quedar disponible.
Si se da este caso, la competencia será feroz. Liam Lawson y Yuki Tsunoda están en línea directa para ascender al equipo principal, dejando al otro en AlphaTauri, el equipo secundario de Red Bull.
Colapinto podría ser una opción para AlphaTauri si una de estas posiciones se libera, aunque su ingreso en Red Bull dependerá de su desempeño en la Fórmula 2 y de las decisiones de la directiva.
Como Christian Horner ha destacado, el joven argentino ha demostrado un talento destacable, pero la competencia interna en Red Bull es dura, y Lawson parece tener una ligera ventaja.
Sauber y el futuro con Audi
Otra opción tentadora para Colapinto es unirse a Sauber, que se encuentra en una fase de transformación mientras se prepara para convertirse en el equipo oficial de Audi en 2026. Aunque Sauber ha tenido un rendimiento pobre en 2024, la inversión de Audi promete mejorar significativamente el equipo en los próximos años.
Este podría ser un proyecto atractivo a largo plazo, pero Colapinto tendría que aceptar el reto de competir en un auto menos competitivo en su primera temporada.
La decisión dependerá en última instancia de Mattia Binotto, actual director del equipo, quien también tiene en mente a pilotos como Gabriel Bortoleto, Theo Pourchaire, y Mick Schumacher.
Piloto de reserva en Williams
Si no consigue un asiento titular, Colapinto podría aceptar un rol como piloto de reserva en Williams, manteniéndose cerca de la acción y listo para tomar cualquier oportunidad que surja. Aunque no es la opción más deseable, podría asegurar su permanencia en la F1 y permitirle prepararse para una futura titularidad.
Pase lo que pase, pocos dudan de que tendrá oportunidades para demostrar que tiene un hueco en el futuro de este deporte.
