Los planes de Liberty Media para seguir expandiendo los horizontes de la Fórmula 1 pasan por seguir ampliando la parrilla, como mínimo, a once equipos a partir de la temporada 2026.
Salvo sorpresa, el undécimo box en los Grandes Premios de Fórmula 1 será para el tándem formado por Andretti Global y General Motors bajo la histórica marca Cadillac.
Andretti, muy cerca de la F1 con Cadillac
Tras su intento fallido para ingresar a la Fórmula 1 a principios de esta temporada, rechazada por razones comerciales, Andretti ha seguido manteniendo reuniones con Liberty Media.
En su momento, la organizadora del Mundial de F1 y otros altos dirigentes que en su momento, alegaron que el equipo que no podría ser competitivo a corto o mediano plazo, lo que supuestamente no aportaría valor a la competición. Sin embargo, el grupo estadounidense no se dio por vencido y, tras asociarse con General Motors, todo ha cambiado.
La entrada de General Motors y el respaldo de Cadillac
Con el gigante automotriz estadounidense General Motors ahora liderando la iniciativa, las negociaciones han avanzado significativamente.
Tanto como que, según fuentes como RacingNews365, el equipo podría debutar en 2026 bajo el nombre Cadillac, representando un importante movimiento estratégico tanto para la Fórmula 1 como para la industria automovilística estadounidense.
Este proyecto marca la primera incursión seria de General Motors en la F1, destacando su interés por competir en el más alto nivel del automovilismo.
Si la entrada de Cadillac se concreta, el equipo deberá asumir el control del proyecto técnico en Silverstone, que incluye el desarrollo y fabricación de monoplazas competitivos. Andretti ya ha dado pasos importantes, como las pruebas realizadas en el túnel de viento de Toyota en Colonia, lo que demuestra su compromiso con los estándares de la F1.
Liberty Media bajo la lupa
Mientras tanto, Liberty Media, propietario de la Fórmula 1, enfrenta una investigación del Departamento de Justicia de Estados Unidos por presuntas prácticas anticompetitivas relacionadas con el rechazo inicial a Andretti.
La posible incorporación de Cadillac y General Motors, además de reforzar la presencia estadounidense en la Fórmula 1, abriría la puerta a un nuevo capítulo en la competición, ampliando la diversidad de fabricantes y fortaleciendo el espectáculo global. ¿Te pone la idea de un equipo de Cadillac en la F1?
