El Omoda 9 SHS llega pisando fuerte y con ganas de poner patas arriba el segmento de los SUV premium. Con un precio de partida de 49.777 euros (sin ayudas del Plan MOVES III), este nuevo modelo promete lo que muchos buscan: potencia de coche de más de 100.000 euros, pero sin hipotecarte para toda la vida. Y es que hablamos de 537 caballos, una cifra que hace arquear la ceja hasta a los más escépticos de la automoción china.
Análisis del Omoda 9 SHS: primeras impresiones
Para que te hagas una idea: con sus 4,77 metros de largo, este D-SUV te da espacio de sobra, un maletero de 471 litros y, sobre todo, una autonomía eléctrica homologada de 145 kilómetros. Esto, junto con su motor 1.5 turbo y tres motores eléctricos (sí, has leído bien: tres), hace que tengas potencia de sobra y un consumo ridículo de 1,7 l/100 km en ciclo WLTP.
Pero Omoda no solo quiere conquistarte con números de infarto. Por dentro, el 9 SHS es un festival de confort: asientos eléctricos, calefactados, ventilados y con masaje, techo panorámico de 1,3 metros y un equipo de sonido Sony con 14 altavoces (dos en los reposacabezas). Y cuando subes el volumen, casi ni oyes el murmullo del motor eléctrico.
En la parte tecnológica, dos pantallas de 12,3 pulgadas dominan el salpicadero junto a un Head-Up Display que muestra todo lo que necesitas sin apartar la vista de la carretera. ¿Pegas? Quizá la resolución de la pantalla podría ser algo mejor y el sistema de infoentretenimiento depende de Android Auto o Apple CarPlay para brillar de verdad. Pero, sinceramente, ¿quién usa hoy en día otro sistema?
En movimiento, la sensación es la de ir flotando. La suspensión está tan pensada para la comodidad que en autopista vas de lujo, aunque en carreteras secundarias puede sentirse algo blanda. A cambio, el coche acelera con garra, aunque el motor trasero de 238 CV solo entra en acción cuando realmente lo necesitas, para no disparar el consumo.
Lo mejor es que el Omoda 9 SHS da mucho más por mucho menos dinero. Comparado con rivales de marcas europeas o premium, este SUV chino ofrece más potencia, más equipamiento y más autonomía eléctrica por menos de la mitad de precio. Y si aplicas las ayudas, la factura final se queda aún más apetitosa.
En resumen: un SUV híbrido enchufable que huele a chollo. Si buscas un coche amplio, potente, con etiqueta Cero y sin renunciar a lujos, dale una oportunidad. Puede que el mercado europeo haya subestimado a Omoda… pero cada vez más conductores empiezan a verlo como un acierto inteligente para tu bolsillo y para la carretera.
