Dacia acaba de soltar una bomba en el mercado español con su nuevo Bigster híbrido de 155 CV. Este SUV compacto, que llegará en enero, combina un motor gasolina de 107 CV con dos propulsores eléctricos, alcanzando una potencia combinada de 155 CV y una velocidad tope de 180 km/h. Pero ojo: lo realmente llamativo es su consumo, que se queda en unos endiabladamente buenos 4,6 l/100 km, batiendo a muchos rivales del segmento.
Ficha técnica del Dacia Bigster híbrido 155 CV
Con un precio de partida de 24 590 €, esta versión con etiqueta ECO (incluyendo GLP) busca conquistar a los que quieren un coche sostenible sin dejarse el sueldo en él.
La batería de 1,4 kWh y la transmisión automática electrificada permiten que el Bigster se mueva en modo eléctrico en entornos urbanos, mejorando tanto el consumo como la experiencia de conducción.
En cuanto a comportamiento, los análisis destacan que el Bigster híbrido es cómodo y suave en ciudad, con aceleraciones discretas pero adecuadas y una suspensión orientada al confort. Perfecto para los trayectos diarios sin grandes emociones al volante, pero ideal si buscas eficiencia y practicidad.
Su diseño no decepciona: robusto, con un interior espacioso y tecnología actual (cámara trasera, Media Display de 10,1”, asistentes ADAS). Tiene altura tipo todoterreno pero a buen precio, y aunque no es un deportivo, su maletero de más de 700 L cumple de sobra para escapadas o compras grandes.
La versión híbrida no enchufable no es la única jugada de Dacia: también hay motores bifuel GLP y diésel, pero este modelo de 155 CV es el más llamativo por su equilibrio entre gasolina y electricidad. En SUV de su tamaño, es difícil encontrar una propuesta tan “eco” sin tocar la billetera.
¿Por qué este Bigster híbrido va a petarlo en España?
1. Etiqueta ECO sin complicaciones.
2. Bajo consumo real, alrededor de 5 l/100 km según pruebas.
3. Espacio, comodidad y tecnología por menos de 25 000 €.
4. SUV robusto con maletero gigante, ideal para familias.
Dacia ha clavado su apuesta: un SUV híbrido que no apueste por cifras escandalosas, sino por eficacia, practicidad y precio contenido. Ideal para quienes buscan no gastar más de lo necesario en un coche y conducir “más verde” sin sufrir. El Bigster híbrido 155 CV viene a demostrar que la movilidad ecológica no tiene que ser cara ni exclusiva: puede ser un vehículo del día a día pensado para todos.
