A partir del 1 de enero de 2026 llega uno de esos cambios que la DGT anuncia y que levantan ampollas: la baliza V16 conectada será obligatoria para señalizar cualquier emergencia en carretera. Nada de triángulos, nada de bajar del coche jugándote el tipo: un botoncito, una luz amarilla en el techo y listo.
El problema es que millones de conductores siguen sin tenerla, y que el precio —unos 45 euros— no entusiasma precisamente a nadie. Pero aquí viene la sorpresa: no todos los vehículos tendrán que llevarla. Y no porque la norma haga excepciones misteriosas… sino porque, directamente, España es el único país que obliga a usarla.
Qué coches están obligadosa llevar la baliza V16 a y cuáles no
La DGT lo deja clarísimo: Los 25 millones de coches matriculados en España, además de autobuses, furgonetas, camiones y casi cualquier vehículo de cuatro ruedas que circule por nuestras vías, deberán llevar una V16 homologada. Sin embargo, hay dos grupos que se salvan:
✔ Motos, bicis y VMP
Nada nuevo: las motos, ciclomotores, bicicletas, patinetes y vehículos similares no están obligados a llevar la V16 porque la norma está pensada para coches y vehículos pesados. Pero lo más llamativo viene ahora.
✔ Coches matriculados fuera de España
Si tu coche no está matriculado en España, la V16 NO es obligatoria. Es decir, cualquier conductor procedente de países como Francia, Portugal, Alemania o Italia… puede seguir usando los triángulos de emergencia sin problema, aunque circule por carreteras españolas.
Y no solo Europa: la lista completa que reconoce la DGT incluye países como Japón, Marruecos, Reino Unido, Argentina, Chile, Turquía, Suiza, Ucrania, Nueva Zelanda, y muchos más. En total, más de 30 países cuyos conductores no necesitan comprar la V16.
¿Por qué esta excepción? Muy simple: España no puede obligar a un conductor extranjero a comprar un dispositivo que su país no exige. Solo puede pedir que utilicen el sistema de señalización que marca su normativa nacional. Y como ningún otro país ha impuesto la V16, los triángulos siguen siendo válidos para ellos.
La duda entre los conductores españoles es evidente: ¿Por qué aquí sí y en el resto de Europa no? Pues de momento, no hay una respuesta clara.
Ojo: sanciones desde el 1 de enero por no tener baliza V16
A partir del primer minuto de 2026 se impondrán las siguientes multas:
• Llevar una V16 no homologada: 80 €
• Señalizar una avería sin chaleco reflectante: 200 € + 4 puntos
Por eso, la DGT insiste en consultar su web oficial para comprobar si el modelo que estás a punto de comprar está realmente homologado. Porque no todos lo están.
La V16 será obligatoria para todos los coches matriculados en España… pero si el vehículo está matriculado fuera, los triángulos seguirán siendo válidos.
Una norma polémica, una transición acelerada y miles de conductores que aún no saben qué comprar. Enero está a la vuelta de la esquina. ¿Y tú? ¿Tienes ya tu V16 o sigues en modo “ya lo miraré”?
