{"id":9806,"date":"2025-07-31T07:59:52","date_gmt":"2025-07-31T07:59:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/?p=9806"},"modified":"2025-07-31T07:59:53","modified_gmt":"2025-07-31T07:59:53","slug":"f1-la-fia-y-los-equipos-firman-un-acuerdo-clave-para-los-tpc-de-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/f1-la-fia-y-los-equipos-firman-un-acuerdo-clave-para-los-tpc-de-2026\/","title":{"rendered":"F1: La FIA y los equipos firman un acuerdo clave para los TPC de 2026"},"content":{"rendered":"\n
Los test privados con coches antiguos (TPC<\/a>) seguir\u00e1n dando guerra en la F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u2026 pero con condiciones nuevas. Los test se har\u00e1n con los coches actuales, pero con motores del proveedor antiguo. Es decir: aunque Red Bull se pase a Ford, tendr\u00e1 que hacer los TPC con motores Honda durante dos a\u00f1os m\u00e1s. Lo mismo para Aston Martin (que pasar\u00e1 a usar Honda), Sauber\/Audi (que todav\u00eda usar\u00e1 Ferrari), Racing Bulls, y Alpine.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan publica Autosport, los motoristas estar\u00e1n obligados a seguir suministrando motores a sus antiguos clientes solo para estos test. \u00bfLa pega? Las pruebas saldr\u00e1n el doble de caras.<\/strong> Pero no todo son malas noticias: los costes de estos test quedar\u00e1n fuera del l\u00edmite presupuestario<\/strong>, as\u00ed que no penalizar\u00e1n el rendimiento en pista.<\/p>\n\n\n\n Los TPC se han vuelto cada vez m\u00e1s relevantes en los \u00faltimos a\u00f1os. Sirven tanto para que los pilotos oficiales entrenen (con un m\u00e1ximo de 1.000 km por normativa FIA<\/strong>), como para que los j\u00f3venes talentos se pongan a prueba. \u00bfEjemplos? Oscar Piastri rodando con Alpine antes de debutar, o Kimi Antonelli haci\u00e9ndose kil\u00f3metros con Mercedes.<\/p>\n\n\n\n Habr\u00e1, por tanto, TPC en 2026, ser\u00e1n m\u00e1s caros<\/strong>, pero seguir\u00e1n siendo clave para preparar el a\u00f1o y para descubrir a los pr\u00f3ximos cracks del volante.<\/p>\n\n\n\n Los coches ser\u00e1n los mismos, aunque el alma (el motor) venga del pasado. Y como en todo en la F1, a los equipos no les quedar\u00e1 m\u00e1s remedio que adaptarse. As\u00ed ha sido siempre, as\u00ed ser\u00e1 en 2026 y as\u00ed seguir\u00e1 siendo m\u00e1s all\u00e1 de esta fecha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los test privados con coches antiguos (TPC) seguir\u00e1n dando guerra en la F\u00f3rmula 1\u2026 pero con condiciones nuevas.La FIA ha cerrado un acuerdo con todos los equipos para regular c\u00f3mo…<\/p>\n","protected":false},"author":372,"featured_media":9807,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-9806","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1"],"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2025\/07\/tcp-f1-2026.webp","author_info":{"display_name":"diego","author_link":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/author\/diego\/"},"yoast_head":"\n
La FIA ha cerrado un acuerdo con todos los equipos para regular c\u00f3mo ser\u00e1n estas pruebas a partir de 2026, el a\u00f1o en que entra en vigor la nueva normativa y muchos equipos cambiar\u00e1n de motorista.<\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\nLos TCP de los F\u00f3rmula 1 de 2026: m\u00e1s caros, mismo motor<\/h2>\n\n\n\n