{"id":8475,"date":"2025-06-16T11:37:33","date_gmt":"2025-06-16T11:37:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/?p=8475"},"modified":"2025-06-16T11:37:33","modified_gmt":"2025-06-16T11:37:33","slug":"dacia-lanza-el-bigster-hibrido-155-cv-el-suv-eco-que-aspira-a-superventas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/dacia-lanza-el-bigster-hibrido-155-cv-el-suv-eco-que-aspira-a-superventas\/","title":{"rendered":"Dacia lanza el Bigster h\u00edbrido 155\u202fCV: el SUV ECO que aspira a superventas"},"content":{"rendered":"\n
Dacia acaba de soltar una bomba en el mercado espa\u00f1ol con su nuevo Bigster h\u00edbrido de 155\u202fCV<\/a><\/strong>. Este SUV compacto, que llegar\u00e1 en enero, combina un motor gasolina de 107\u202fCV con dos propulsores el\u00e9ctricos, alcanzando una potencia combinada de 155\u202fCV y una velocidad tope de 180\u202fkm\/h<\/strong>. Pero ojo: lo realmente llamativo es su consumo, que se queda en unos endiabladamente buenos 4,6\u202fl\/100\u202fkm<\/strong>, batiendo a muchos rivales del segmento.<\/p>\n\n\n\n Con un precio de partida de 24\u202f590\u202f\u20ac, <\/strong>esta versi\u00f3n con etiqueta ECO (incluyendo GLP) busca conquistar a los que quieren un coche sostenible sin dejarse el sueldo en \u00e9l. <\/p>\n\n\n\n La bater\u00eda de 1,4\u202fkWh y la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica electrificada permiten que el Bigster se mueva en modo el\u00e9ctrico en entornos urbanos, mejorando tanto el consumo como la experiencia de conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n En cuanto a comportamiento, los an\u00e1lisis destacan que el Bigster h\u00edbrido es c\u00f3modo y suave en ciudad<\/strong>, con aceleraciones discretas pero adecuadas y una suspensi\u00f3n orientada al confort. Perfecto para los trayectos diarios sin grandes emociones al volante, pero ideal si buscas eficiencia y practicidad.<\/p>\n\n\n\n Su dise\u00f1o no decepciona: robusto, con un interior espacioso y tecnolog\u00eda actual (c\u00e1mara trasera<\/strong>, Media Display de 10,1\u201d, asistentes ADAS). Tiene altura tipo todoterreno pero a buen precio, y aunque no es un deportivo, su maletero de m\u00e1s de 700\u202fL cumple de sobra para escapadas o compras grandes.<\/p>\n\n\n\n La versi\u00f3n h\u00edbrida no enchufable no es la \u00fanica jugada de Dacia: tambi\u00e9n hay motores bifuel GLP y di\u00e9sel<\/strong>, pero este modelo de 155\u202fCV es el m\u00e1s llamativo por su equilibrio entre gasolina y electricidad. En SUV de su tama\u00f1o, es dif\u00edcil encontrar una propuesta tan \u201ceco\u201d sin tocar la billetera.<\/p>\n\n\n\n Dacia ha clavado su apuesta: un SUV h\u00edbrido que no apueste por cifras escandalosas, sino por eficacia, practicidad y precio contenido. Ideal para quienes buscan no gastar m\u00e1s de lo necesario en un coche<\/a><\/strong> y conducir \u201cm\u00e1s verde\u201d sin sufrir. El Bigster h\u00edbrido 155\u202fCV viene a demostrar que la movilidad ecol\u00f3gica no tiene que ser cara ni exclusiva: puede ser un veh\u00edculo del d\u00eda a d\u00eda pensado para todos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dacia acaba de soltar una bomba en el mercado espa\u00f1ol con su nuevo Bigster h\u00edbrido de 155\u202fCV. Este SUV compacto, que llegar\u00e1 en enero, combina un motor gasolina de 107\u202fCV…<\/p>\n","protected":false},"author":372,"featured_media":8476,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-8475","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coches"],"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2025\/06\/Bigster-hibrido-155\u202fCV.jpeg","author_info":{"display_name":"diego","author_link":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/author\/diego\/"},"yoast_head":"\nFicha t\u00e9cnica del Dacia Bigster h\u00edbrido 155\u202fCV<\/h2>\n\n\n\n
<\/figure><\/div>\n\n\n\u00bfPor qu\u00e9 este Bigster h\u00edbrido va a petarlo en Espa\u00f1a?<\/h3>\n\n\n\n
1. Etiqueta ECO sin complicaciones.
2. Bajo consumo real, alrededor de 5\u202fl\/100\u202fkm seg\u00fan pruebas.
3. Espacio, comodidad y tecnolog\u00eda por menos de 25\u202f000\u202f\u20ac.
4. SUV robusto con maletero gigante, ideal para familias.<\/p>\n\n\n\n