{"id":811,"date":"2024-09-22T14:34:00","date_gmt":"2024-09-22T14:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/?p=811"},"modified":"2024-09-17T11:01:11","modified_gmt":"2024-09-17T11:01:11","slug":"bmw-presenta-edrive20-la-alternativa-economica-al-ix1-y-el-ix2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/bmw-presenta-edrive20-la-alternativa-economica-al-ix1-y-el-ix2\/","title":{"rendered":"BMW presenta eDrive20, la alternativa econ\u00f3mica al iX1 y el iX2"},"content":{"rendered":"\n
BMW acaba de presentar el nuevo modelo eDrive20<\/strong>, una versi\u00f3n econ\u00f3mica de sus populares SUVs el\u00e9ctricos, el iX1<\/strong> y el iX2<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Este movimiento tiene como objetivo ofrecer a los consumidores una opci\u00f3n m\u00e1s asequible dentro del segmento premium, sin comprometer las caracter\u00edsticas esenciales que definen a la marca alemana. Ahora bien, \u00bfqu\u00e9 lo diferencia de los modelos previos? Ve\u00e1moslo a continuaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n La principal novedad del eDrive20 es su motor el\u00e9ctrico \u00fanico<\/strong>, que desarrolla una potencia de 204 CV<\/strong> (150 kW). Esto permite que tanto el iX1 como el iX2 aceleren de 0 a 100 km\/h en 8,6 segundos<\/strong>, con una velocidad m\u00e1xima limitada a 170 km\/h<\/strong>. Es decir, tiene menos portencia que las versiones premium, pero sigue ofreciendo un rendimiento m\u00e1s que suficiente para la conducci\u00f3n diaria.<\/p>\n\n\n\n El sistema el\u00e9ctrico de estos modelos se complementa con una bater\u00eda de 64,78 kWh<\/strong>, que asegura una autonom\u00eda competitiva en el mercado. El BMW iX1<\/strong> ofrece un rango de 430 a 475 kil\u00f3metros<\/strong>, seg\u00fan el ciclo WLTP, con un consumo medio de 17,2 a 15,4 kWh\/100 km<\/strong>. Por su parte, el BMW iX2<\/strong>, gracias a su mejor aerodin\u00e1mica, es a\u00fan m\u00e1s eficiente, homologando un consumo de 16,9 a 15,3 kWh\/100 km<\/strong> y una autonom\u00eda de 439 a 478 kil\u00f3metros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n En cuanto a precios, el BMW iX1 eDrive20<\/strong> est\u00e1 disponible en el mercado espa\u00f1ol desde 49.550 euros<\/strong>, mientras que el BMW iX2 eDrive20<\/strong> tiene un precio de partida de 51.050 euros<\/strong>, lo que los convierte en las opciones el\u00e9ctricas m\u00e1s asequibles dentro del cat\u00e1logo de BMW.<\/p>\n\n\n\n Este lanzamiento de BMW sigue la tendencia marcada por otras marcas l\u00edderes del mercado de la automoci\u00f3n, como Audi<\/strong>, que ya hab\u00eda presentado una versi\u00f3n similar de acceso, el Audi Q4 e-tron 35<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Para conocer al detalle todos los datos t\u00e9cnicos del BMW eDrive20, echa un vistazo al comunicado de prensa<\/a><\/strong> y para estar al d\u00eda de todo lo relacionado con el mundo de los coches, a nuestra secci\u00f3n dedicada al maravilloso mundo de las cuatro ruedas<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" BMW acaba de presentar el nuevo modelo eDrive20, una versi\u00f3n econ\u00f3mica de sus populares SUVs el\u00e9ctricos, el iX1 y el iX2. Este movimiento tiene como objetivo ofrecer a los consumidores…<\/p>\n","protected":false},"author":372,"featured_media":813,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-811","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coches"],"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2024\/09\/bmw-ix1-edrive20.jpg","author_info":{"display_name":"diego","author_link":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/author\/diego\/"},"yoast_head":"\nMotor del BMW eDrive 20 y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/h2>\n\n\n
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