{"id":6907,"date":"2025-04-17T07:47:59","date_gmt":"2025-04-17T07:47:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/?p=6907"},"modified":"2025-04-17T07:48:00","modified_gmt":"2025-04-17T07:48:00","slug":"mcmurtry-speirling-el-supercoche-electrico-que-desafia-la-gravedad-y-a-la-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/mcmurtry-speirling-el-supercoche-electrico-que-desafia-la-gravedad-y-a-la-f1\/","title":{"rendered":"McMurtry Sp\u00e9irling: el supercoche el\u00e9ctrico que desaf\u00eda la gravedad y a la F1"},"content":{"rendered":"\n

Cuando cre\u00edamos haberlo visto todo en el mundo del motor, llega el McMurtry Sp\u00e9irling<\/a><\/strong> para romper cualquier expectativa. Este diminuto deportivo el\u00e9ctrico no solo presume de cifras impresionantes de aceleraci\u00f3n y velocidad, sino que ahora ha demostrado algo que suena a ciencia ficci\u00f3n: puede rodar literalmente por el techo<\/strong> gracias a su incre\u00edble capacidad aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n

El coche el\u00e9ctrico que acelera m\u00e1s r\u00e1pido que un F\u00f3rmula 1<\/h2>\n\n\n\n

Este logro no es fruto de la casualidad. El Sp\u00e9irling ha sido dise\u00f1ado para llevar el concepto de downforce al extremo. \u00bfQu\u00e9 significa esto? Que su aerodin\u00e1mica genera tal fuerza de succi\u00f3n hacia el suelo (o hacia el techo, si lo pones boca abajo), que consigue pegarse a la superficie con m\u00e1s fuerza de la que pesa<\/strong>. Y no hablamos solo a altas velocidades, como ocurr\u00eda con el m\u00edtico Porsche 956 de los a\u00f1os 80, sino desde parado. S\u00ed, incluso sin acelerar.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfEl truco? Un sistema llamado Downforce on Demand, un ventilador situado en la parte inferior del veh\u00edculo que gira a 23.000 revoluciones por minuto y genera hasta 2.000 kilos de succi\u00f3n<\/strong>. Suficiente para mantener en el aire, cabeza abajo, los escasos 1.200 kilos del Sp\u00e9irling. Todo esto combinado con una estructura compacta (mide solo 3,7 metros de largo) y una bater\u00eda de 100 kWh que alimenta sus motores el\u00e9ctricos de m\u00e1s de 1.000 caballos de potencia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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