{"id":5735,"date":"2025-03-07T09:05:49","date_gmt":"2025-03-07T09:05:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/?p=5735"},"modified":"2025-03-07T09:05:50","modified_gmt":"2025-03-07T09:05:50","slug":"el-orden-de-las-escuderias-antes-del-inicio-del-mundial-2025-de-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/el-orden-de-las-escuderias-antes-del-inicio-del-mundial-2025-de-formula-1\/","title":{"rendered":"El orden de las escuder\u00edas antes del inicio del Mundial 2025 de F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n

Los test de pretemporada en Bahr\u00e9in han dejado m\u00e1s dudas que certezas sobre el verdadero nivel de cada equipo. A pesar de que los datos obtenidos son limitados y dependen de m\u00faltiples factores, las simulaciones de carrera y las tandas largas permiten hacerse una idea de c\u00f3mo llegan las escuder\u00edas al inicio del Mundial de F\u00f3rmula 1 2025.<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

As\u00ed llegan los equipos a la primera carrera del Mundial F1 2025<\/h2>\n\n\n\n
\"orden<\/figure>\n\n\n\n

El orden de los equipos de F1 <\/a><\/strong>que se deduce de todos los entrenamientos realizados con los monoplazas de 2025 es el siguiente:<\/p>\n\n\n\n

McLaren, el gran favorito<\/h3>\n\n\n\n

La escuder\u00eda de Woking ha demostrado una gran solidez, con un MCL39 que parece haber dado otro paso adelante. Lando Norris fue el m\u00e1s fuerte en simulaci\u00f3n de carrera, con un ritmo estable y una degradaci\u00f3n controlada. Si todo sigue igual, McLaren podr\u00eda empezar el a\u00f1o con una ventaja clara sobre sus rivales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ferrari, buen rendimiento con dudas en degradaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

El SF-25 ha mostrado un gran potencial a una vuelta, pero en tanda larga el desgaste de neum\u00e1ticos ha sido mayor de lo esperado. Charles Leclerc y Lewis Hamilton han trabajado en la puesta a punto, aunque el nuevo concepto de suspensi\u00f3n delantera a\u00fan necesita ajustes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Red Bull, lejos de su mejor versi\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

La salida de Adrian Newey parece haber dejado huella en la escuder\u00eda austriaca. Durante los test, el RB20 no ha brillado y ha sufrido problemas de fiabilidad<\/strong>. Sin embargo, con Max Verstappen en el asiento, nunca se les puede descartar.<\/p>\n\n\n\n

Mercedes, ritmo s\u00f3lido pero sin chispa<\/h3>\n\n\n\n

El equipo alem\u00e1n ha mostrado una mejora respecto al a\u00f1o pasado<\/strong>, pero sigue por detr\u00e1s de McLaren y Ferrari. George Russell ha sido m\u00e1s competitivo que Kimi Antonelli, quien necesitar\u00e1 tiempo para adaptarse.<\/p>\n\n\n\n

Williams, la gran sorpresa<\/h3>\n\n\n\n

Carlos Sainz ha dejado un gran sabor de boca tras marcar el mejor tiempo de la pretemporada<\/strong>. Aunque su rendimiento en carrera a\u00fan genera dudas, Williams podr\u00eda consolidarse en la zona de puntos con regularidad.<\/p>\n\n\n\n

Alpine y Aston Martin, inc\u00f3gnitas sin resolver<\/h3>\n\n\n\n


Ambos equipos han preferido no mostrar todas sus cartas<\/strong>. Alpine ha mejorado respecto al a\u00f1o pasado, pero sigue lejos de la zona alta. Por su parte, Aston Martin ha sido el equipo m\u00e1s herm\u00e9tico, sin realizar simulaciones claras de carrera.<\/p>\n\n\n\n

Racing Bulls y Haas, con trabajo por hacer<\/h3>\n\n\n\n


sunoda ha sido constante, pero el equipo filial de Red Bull no ha logrado vueltas r\u00e1pidas destacadas. Mientras tanto, Haas ha centrado sus test en tandas largas, dejando dudas sobre su verdadero potencial<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    <\/ol>\n\n\n\n

    El Gran Premio de Australia despejar\u00e1 muchas inc\u00f3gnitas, pero, por ahora, McLaren parte con ventaja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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