{"id":2754,"date":"2024-11-20T09:14:50","date_gmt":"2024-11-20T09:14:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/?p=2754"},"modified":"2024-11-20T09:46:32","modified_gmt":"2024-11-20T09:46:32","slug":"los-coches-mas-baratos-del-mercado-segun-el-tipo-de-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/los-coches-mas-baratos-del-mercado-segun-el-tipo-de-motor\/","title":{"rendered":"Los coches m\u00e1s baratos del mercado seg\u00fan el tipo de motor"},"content":{"rendered":"\n
El precio de los autom\u00f3viles no deja subir <\/a>(seg\u00fan Hacienda<\/strong> el precio medio ronda ya los 24 000 euros<\/strong>), hasta el punto de convertir en un aut\u00e9ntico quebradero de cabeza la adquisici\u00f3n de un nuevo autom\u00f3vil.<\/p>\n\n\n\n Para ayudarte a encontrar los m\u00e1s econ\u00f3micos hemos querido echar un ojo las opciones m\u00e1s asequibles del mercado en cada una de las opciones de motor distintas.<\/p>\n\n\n\n Veamos cu\u00e1les son los coches m\u00e1s baratos del mercado dependiendo del tipo de motor que tienen:<\/p>\n\n\n\n Los coches de gasolina son una opci\u00f3n accesible y vers\u00e1til, capaces de circular por la mayor\u00eda de las zonas de bajas emisiones. Destacan modelos como el Dacia Sandero<\/strong> (13.490 euros) y el Citro\u00ebn C3<\/strong> (14.990 euros), ideales para quienes buscan un veh\u00edculo funcional y econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n Aunque m\u00e1s caros que los de gasolina debido a los sistemas anticontaminaci\u00f3n, los di\u00e9sel siguen siendo una alternativa atractiva por su bajo consumo. El Renault Clio<\/strong> lidera esta categor\u00eda con un precio base de 20.670 euros<\/strong>, seguido por opciones como el Citro\u00ebn C4<\/strong> (25.550 euros).<\/p>\n\n\n\n Estos veh\u00edculos, que combinan un motor de combusti\u00f3n con una peque\u00f1a bater\u00eda, ofrecen un menor consumo y acceso a ventajas fiscales. Entre los m\u00e1s asequibles destacan el Fiat Panda<\/strong> (14.985 euros) y el Suzuki Ignis<\/strong> (18.275 euros).<\/p>\n\n\n\n Ideales para el entorno urbano, los h\u00edbridos no enchufables reducen el consumo hasta en un 30%. El MG3 Hybrid<\/strong> (19.490 euros) es la opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica en esta categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n Poco comunes en Espa\u00f1a, los veh\u00edculos a GLP destacan por sus bajas emisiones y costes de combustible. El Dacia Sandero<\/strong> encabeza esta lista con un precio de 13.790 euros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Los h\u00edbridos enchufables combinan eficiencia el\u00e9ctrica con autonom\u00eda de combusti\u00f3n. El BYD Seal U<\/strong> (34.990 euros) destaca en este segmento. En cuanto a los el\u00e9ctricos, el Dacia Spring<\/strong> es el modelo m\u00e1s asequible, con un precio inicial de 17.890 euros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Dependiendo de cu\u00e1les sean tus necesidades y tu presupuesto te interesar\u00e1 m\u00e1s uno u otro, por lo que te recomendamos analizar bien qu\u00e9 necesitas para incurrir en el m\u00ednimo gasto al comprar tu coche<\/a><\/strong> nuevo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El precio de los autom\u00f3viles no deja subir (seg\u00fan Hacienda el precio medio ronda ya los 24 000 euros), hasta el punto de convertir en un aut\u00e9ntico quebradero de cabeza…<\/p>\n","protected":false},"author":372,"featured_media":2755,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-2754","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coches"],"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2024\/11\/coche-mas-barato-espana-2024.jpg","author_info":{"display_name":"diego","author_link":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/author\/diego\/"},"yoast_head":"\nLos coches m\u00e1s econ\u00f3micos del mercado 2024-2025<\/h2>\n\n\n
<\/figure><\/div>\n\n\nMotores de gasolina: etiqueta C<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Motores di\u00e9sel: etiqueta C<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
H\u00edbridos ligeros: etiqueta ECO<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
H\u00edbridos no enchufables: etiqueta ECO<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Motores bifuel gasolina-GLP: etiqueta ECO<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
H\u00edbridos enchufables y el\u00e9ctricos: etiqueta 0 emisiones<\/strong><\/h3>\n\n\n\n