{"id":13707,"date":"2025-11-26T06:01:00","date_gmt":"2025-11-26T06:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/?p=13707"},"modified":"2025-11-25T18:11:01","modified_gmt":"2025-11-25T18:11:01","slug":"baliza-v16-obligatoria-en-2026-los-unicos-coches-que-podran-librarse-segun-confirma-la-dgt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/baliza-v16-obligatoria-en-2026-los-unicos-coches-que-podran-librarse-segun-confirma-la-dgt\/","title":{"rendered":"Baliza V16 obligatoria en 2026: los \u00fanicos coches que podr\u00e1n librarse, seg\u00fan confirma la DGT"},"content":{"rendered":"\n
A partir del 1 de enero de 2026 llega uno de esos cambios que la DGT anuncia y que levantan ampollas: la baliza V16 conectada ser\u00e1 obligatoria para se\u00f1alizar cualquier emergencia en carretera<\/strong>. Nada de tri\u00e1ngulos, nada de bajar del coche jug\u00e1ndote el tipo: un botoncito, una luz amarilla en el techo y listo. La DGT lo deja clar\u00edsimo: Los 25 millones de coches matriculados en Espa\u00f1a, adem\u00e1s de autobuses, furgonetas, camiones y casi cualquier veh\u00edculo de cuatro ruedas que circule por nuestras v\u00edas, deber\u00e1n llevar una V16 homologada. Sin embargo, hay dos grupos que se salvan:<\/p>\n\n\n\n Nada nuevo: las motos, ciclomotores, bicicletas, patinetes y veh\u00edculos similares no est\u00e1n obligados a llevar la V16 porque la norma est\u00e1 pensada para coches y veh\u00edculos pesados. Pero lo m\u00e1s llamativo viene ahora.<\/p>\n\n\n\n Si tu coche no est\u00e1 matriculado en Espa\u00f1a, la V16 NO es obligatoria.<\/strong> Es decir, cualquier conductor procedente de pa\u00edses como Francia, Portugal, Alemania o Italia\u2026 puede seguir usando los tri\u00e1ngulos de emergencia sin problema, aunque circule por carreteras espa\u00f1olas.<\/p>\n\n\n\n Y no solo Europa: la lista completa que reconoce la DGT incluye pa\u00edses como Jap\u00f3n, Marruecos, Reino Unido, Argentina, Chile, Turqu\u00eda, Suiza, Ucrania, Nueva Zelanda, y muchos m\u00e1s. En total, m\u00e1s de 30 pa\u00edses cuyos conductores no necesitan comprar la V16.<\/p>\n\n\n\n \u00bfPor qu\u00e9 esta excepci\u00f3n? Muy simple: Espa\u00f1a no puede obligar a un conductor extranjero a comprar un dispositivo que su pa\u00eds no exige<\/strong>. Solo puede pedir que utilicen el sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n que marca su normativa nacional. Y como ning\u00fan otro pa\u00eds ha impuesto la V16, los tri\u00e1ngulos siguen siendo v\u00e1lidos para ellos.<\/p>\n\n\n\n La duda entre los conductores espa\u00f1oles es evidente: \u00bfPor qu\u00e9 aqu\u00ed s\u00ed y en el resto de Europa no? Pues de momento, no hay una respuesta clara.<\/p>\n\n\n\n A partir del primer minuto de 2026 se impondr\u00e1n las siguientes multas<\/a><\/strong>: Por eso, la DGT insiste en consultar su web oficial para comprobar si el modelo que est\u00e1s a punto de comprar est\u00e1 realmente homologado. Porque no todos lo est\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
El problema es que millones de conductores siguen sin tenerla, y que el precio \u2014unos 45 euros<\/strong>\u2014 no entusiasma precisamente a nadie. Pero aqu\u00ed viene la sorpresa: no todos los veh\u00edculos tendr\u00e1n que llevarla. Y no porque la norma haga excepciones misteriosas\u2026 sino porque, directamente, Espa\u00f1a es el \u00fanico pa\u00eds que obliga a usarla.<\/p>\n\n\n\nQu\u00e9 coches est\u00e1n obligadosa llevar la baliza V16 a y cu\u00e1les no<\/h2>\n\n\n\n
\u2714 Motos, bicis y VMP<\/h3>\n\n\n\n
\u2714 Coches matriculados fuera de Espa\u00f1a<\/h3>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nOjo: sanciones desde el 1 de enero por no tener baliza V16<\/h2>\n\n\n\n
\u2022 Llevar una V16 no homologada: 80 \u20ac<\/strong>
\u2022 Se\u00f1alizar una aver\u00eda sin chaleco reflectante: 200 \u20ac + 4 puntos<\/strong><\/p>\n\n\n\n