{"id":13533,"date":"2025-11-21T08:57:59","date_gmt":"2025-11-21T08:57:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/?p=13533"},"modified":"2025-11-21T08:59:16","modified_gmt":"2025-11-21T08:59:16","slug":"aston-martin-sospecha-un-truco-ilegal-en-la-f1-2025-y-pide-explicaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/aston-martin-sospecha-un-truco-ilegal-en-la-f1-2025-y-pide-explicaciones\/","title":{"rendered":"Aston Martin sospecha un truco ilegal en la F1 2025 y pide explicaciones"},"content":{"rendered":"\n<p>El misterio que rodea los bajonazos de rendimiento de Fernando Alonso los s\u00e1bados sigue creciendo. A falta de solo tres carreras para cerrar temporada y ciclo reglamentario, <strong>Aston Martin<\/strong> cree haber encontrado una explicaci\u00f3n mucho m\u00e1s inquietante que un simple problema de altura del coche.<br><br>Seg\u00fan el equipo, sus rivales podr\u00edan llevar todo el a\u00f1o usando <strong><a href=\"https:\/\/www.estadiodeportivo.com\/motor\/formula-1\/fernando-alonso-denuncia-las-trampas-otros-equipos-fia-toma-cartas-asunto-20251119-520948.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">un truco ilegal <\/a><\/strong>para esquivar los controles de la FIA\u2026 y eso explicar\u00eda por qu\u00e9 el Aston vuela los viernes y desaparece los s\u00e1bados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"666\" src=\"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2025\/05\/newey-aston-martin.jpg\" alt=\"box aston martin f1\" class=\"wp-image-7841\" srcset=\"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2025\/05\/newey-aston-martin.jpg 1000w, https:\/\/www.dailybase.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2025\/05\/newey-aston-martin-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.dailybase.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2025\/05\/newey-aston-martin-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.dailybase.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2025\/05\/newey-aston-martin-585x390.jpg 585w, https:\/\/www.dailybase.com\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2025\/05\/newey-aston-martin-263x175.jpg 263w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El propio Alonso ya lo dej\u00f3 caer en Brasil con una frase que son\u00f3 a secreto inconfesable: \u201cNo puedo ser sincero\u201d. Y ahora sabemos por qu\u00e9. El problema no es solo levantar el coche: Aston Martin cree que hay \u2018algo m\u00e1s\u2019 La historia ya es de sobra conocida:<br><br>\u2022 Viernes: el Aston Martin va r\u00e1pido, estable y competitivo.<br>\u2022 S\u00e1bado: el coche se desinfla en clasificaci\u00f3n sin motivo aparente.<\/p>\n\n\n\n<p>Todo apunta al <strong>desgaste de la tabla del fondo<\/strong>, pieza clave que la FIA mide para verificar la legalidad del monoplaza. Si est\u00e1 demasiado desgastada, el coche queda autom\u00e1ticamente fuera. Pero Aston Martin sospecha que ellos cumplen estrictamente la norma\u2026 y otros no.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-teoria-1-jugar-con-la-aleatoriedad-de-la-fia\">Teor\u00eda 1: jugar con la aleatoriedad de la FIA<\/h2>\n\n\n\n<p>La FIA solo revisa a los cinco primeros clasificados y a dos coches m\u00e1s al azar. Para equipos de zona media, como los que luchan con Aston Martin, entrar en ese top 5 es casi imposible.<\/p>\n\n\n\n<p>Conclusi\u00f3n: Puedes rodar demasiado bajo, desgastar m\u00e1s la tabla, ganar rendimiento\u2026 y tener poqu\u00edsimas posibilidades de que te inspeccionen. Es un truco viejo, pero muy efectivo en una parrilla tan apretada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-teoria-2-la-mas-seria-materiales-ilegales-que-se-dilatan-con-el-calor\">Teor\u00eda 2 (la m\u00e1s seria): materiales ilegales que se dilatan con el calor<\/h2>\n\n\n\n<p>Esta es la teor\u00eda que realmente inquieta al equipo de Alonso. Aston cree que algunos equipos est\u00e1n usando un tipo de material en el fondo que se expande con la temperatura, hasta sobresalir por debajo de la tabla reglamentaria.<br><br>\u00bfLa consecuencia? <strong>Lo que golpea el asfalto no es la tabla\u2026 sino esta capa inferior \u201ccamuflada\u201d<\/strong> que desgasta otra parte del coche que la FIA no mide.<\/p>\n\n\n\n<p>Si esto es cierto, ser\u00eda un m\u00e9todo clar\u00edsimo de burlar los controles t\u00e9cnicos, algo totalmente prohibido en el reglamento. Aston Martin sospecha que este truco podr\u00eda dar ese extra de agarre y velocidad en clasificaci\u00f3n que a ellos les falta.<\/p>\n\n\n\n<p>El problema: <strong>No tienen forma de demostrarlo.<\/strong> Y ya no hay tiempo para desarrollarlo en su propio coche.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-tres-carreras-un-misterio-y-una-batalla-interna-sin-resolver\">Tres carreras, un misterio y una batalla interna sin resolver<\/h2>\n\n\n\n<p>Con el t\u00edtulo en juego, un calendario comprimido y los equipos guardando secretos como si fueran lingotes de oro, este enigma parece destinado a quedar sin resolver en 2025.<br><br>Aston Martin seguir\u00e1 investigando, pero todo apunta a que este ser\u00e1 uno de los grandes temas pol\u00e9micos de la <strong><a href=\"https:\/\/www.dailybase.com\/es\/category\/deporte\/f1\/\">F1<\/a><\/strong> moderna.<\/p>\n\n\n\n<p>Si sus sospechas son ciertas, no solo explicar\u00eda las monta\u00f1as rusas de rendimiento de Alonso. Explicar\u00eda por qu\u00e9, a veces,<strong> en la F\u00f3rmula 1 actual, la diferencia entre volar y hundirse puede estar escondida justo debajo del coche.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El misterio que rodea los bajonazos de rendimiento de Fernando Alonso los s\u00e1bados sigue creciendo. 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